大型外齒圈

影響

起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈宣布碰擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：變形和空隙過(guò)大。

1.變形

因?yàn)槎喔装l(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)往往停轉(zhuǎn)在壓縮力最大的那個(gè)缸，使得每次起動(dòng)時(shí)飛輪齒圈受碰擊的部位大致相同，久之便使該處齒圈切入面變形。遇此狀況，可將飛輪齒圈轉(zhuǎn)一個(gè)視點(diǎn)或前、后翻轉(zhuǎn)后從頭裝入，在正常狀況下，假如一次不能起動(dòng)，則有必要等齒輪退回到原來(lái)停止的方位后，方可作第二次的起動(dòng)。

2.空隙過(guò)大

齒輪與大型外齒圈的軸向間隔應(yīng)該堅(jiān)持2.5-5毫米。這樣，當(dāng)主電路接通后，起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合即已高速旋轉(zhuǎn)，兩者觸摸時(shí)自然會(huì)因碰擊而宣布響聲，且兩者無(wú)法嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能起動(dòng)。遇此毛病，可采納將起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的靜、動(dòng)觸點(diǎn)空隙調(diào)大；在電磁開(kāi)關(guān)與起動(dòng)機(jī)后殼間加墊；消除起動(dòng)機(jī)撥叉中部支承銷的剩余空隙；更換撥叉上磨損變小的滑塊或滑輪；往飛輪上裝入齒圈時(shí)，勿將齒圈壓到飛輪底部，留2-3毫米空隙或選用加厚齒圈等辦法，予以掃除。別的，市場(chǎng)上出售的起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，有的整體長(zhǎng)度不符合規(guī)范，也有些不正規(guī)廠生產(chǎn)的飛輪及大型外齒圈高度不符合規(guī)范，都簡(jiǎn)單形成這種現(xiàn)象，購(gòu)買時(shí)要分外留意不要貪圖便宜而形成更大的損失。