煤機(jī)齒輪是如何形成加工的

齒輪制造企業(yè)技術(shù)是獲得更多優(yōu)質(zhì)齒輪的關(guān)鍵，煤機(jī)齒輪的工作環(huán)境條件可以決定了其結(jié)構(gòu)形狀、精度等級的不同，再加上社會生產(chǎn)生活條件的不同，所以齒輪的加工處理工藝也不盡相同。但是發(fā)展總體來說煤機(jī)齒輪的加工方法可分為以下四個(gè)重要階段：齒坯加工、齒面加工、熱處理以及齒面精加工。

煤機(jī)齒輪

齒輪的毛坯件主要是鍛件，棒材和鑄件，其中鍛件使用最多。齒輪的毛坯加工在整個(gè)加工過程中起著重要的作用。齒坯的內(nèi)孔（或軸頸），端面或外圓往往是齒輪加工，測量和裝配的參考，齒坯的精度對齒輪的加工精度有重要影響。首先，毛坯件要進(jìn)行正火處理，以改善切削花紋，使其易于切削；齒坯的余量控制也相當(dāng)重要，過多的余量會導(dǎo)致后續(xù)加工量增加，生產(chǎn)效率下降，過少的余量。后續(xù)加工需要特別注意，確保齒輪的精度尺寸在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。

根據(jù)齒輪齒設(shè)計(jì)要求，第一坯料被加工成一個(gè)形狀基本上保留更多的平衡表面光潔度，然后半精加工，汽車，插齒輪，形成齒輪的基本形狀。

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